昨日の続きを作業します。
ドア内張を外してスピーカを仮止めして
取り付け確認した結果
スピーカ固定フレームが干渉して
バッフルが浮くので 再加工です。
① トリマーで約3ミリ掘り込みました。
② スピーカーの固定部も段付き穴ではボックドライバーが入らなく
段付きの径を広げるなら 段付きと変わらないと思い
トリマーで加工追加です。 両名再塗装します。
③ こんな感じの収まりです。写真はペーパーかけ塗装前で見た目悪い写真で
ごめんなさい(/ω＼)
手前は追加工中に工具落として・・・(；ﾟДﾟ) バッフルも心もへこむ
④ 配線の経路確認です。電気図なにので 確認中。
左dr ツイーター行き 青白 ＋ 青茶 －
ミッドレンジsp 青赤 ＋ 青茶 －
右dr ツイーター行き 黒白 ＋ 黒茶 －
ミッドレンジsp 黒赤 ＋ 黒茶 －
⑤ これをもとに配線を作ります。
念のため ＋－が違ったとき 差し替えできるように
両極性同じ端子に今回はしています。
↑ 二股の中央が 元のミッドレンジ線・右下がツイーター用
⑥ スピーカへは 半田付しています。
（⑤の写真の左下の配線）
⑦ スピーカを固定して 車両側の配線に端子をつけます。
今回は車両側の線が遅いので 二つ折りして圧着。
さらに 半田つけしてます。
⑧ 配線を固定整理して完成です。
↑ 左 フロントドアスピーカー
↑ 右 フロントドアスピーカー
⑨ 内装をもどして完成です。
⑩ ・・・で 効果は？
バッフル効果で音量を上げても内装のビビりは減ります。
音質ですが。イコライザーで調整しながら確認した感じですが
500hZ－１kHZはかなりはっきりした音に変わりました。
高音は 純正のツイーターも動いてるため 余りわからず。
安いＳＰですが、ボーカルの声をはっきり聴きたい場合は
そこそこの実力があると思います。
ロックの細かい音は 余り得意でない気がします。
切れはあまりよくない感じです。
でも 6000円 十分かな・・・！っという感じです。
感動するほどか？っといわれるとそこまで効果は
ないと思います。今回の交換で センタースピーカーが
大分目立ってるということが分かりました。
今度はセンターのスピーカを交換しよ！
DIY苦労度 ☆☆☆☆☆（max）
DIY満足度 ☆☆☆☆
