日曜日、奥様のベルファイアの
3回目の車検予約をしにネッツへ。
最近見る機会の増えてきた CH-R
実は名古屋カスタムカーショウで
少し見ただけで、実車を触るのは今日が２回目！
車検の見積もりを待ってる間ゴソゴソします。
フロントから ジー (; ･`д･´)
ヘッドライト でか！
最近のトヨタ車のフロントサイドが大胆に
削られたデザインです。
個性的ですよね。何にも似ていない
オリジナリティを感じます。カッコイイと思います。
ヘッドライトはものすごい凝ってますね。
ドットの点が光を反射させるとか
ウィンカーが流れるとか
C-HRとエッチングかな？ロゴまでついてるし
カスタムカーの世界でもいろいろな工夫見ますが
純正でこのデザインと完成度は
メーカーが本気だとここまで量産でいけるのかーって
感じです。
カスタムの良さは オリジナリティですが
そのくらい 個性を感じます。
ただ 沢山売れてるので 一点もの的な感じが
これがすぐに量産デフォルトになるんですよーきっと。
SUVらしくバンパー下を樹脂無塗装で大胆に構成。
グリルレスのデザインで マークのでかさが
日産の Q45を思い出しちゃいますが
こちらは おかしくはないですね。
ただ小さい割に ボンネットがすごく重たいんです。
なぜだ！ 見ただけでは分からないですが
鋼板が厚いのかな？
リヤは
ちょっと普通すぎです。未来感が少なめ。
でも 凝ってますよね。サイドがここまで回り込んだ
デザインは このサイズで行うと
かなりの内部スペース縮小なってしまいますが
デザインをそこまで優先させてるところが
スペシャル感を出してます。
カリーナED・ペルソナみたいに 住空間が
成り立たないようなことは、さすがに現代では
ないですけどね！
でもトランクは狭いし、リヤ席は頭上空間は
義理セーフですが、圧迫感は半端ないです。
明るいベージュとかライトグレー内装などが
欲しいですね。（リヤは長時間はちょっと嫌ですね）
でもシートの座った感じはなかなかいいです。
そう C-HRはフロントシートの座った感じが
いいんです。お尻まわりのソフトな表皮と
サイドの合皮の硬い部分、クッションも
硬さが違うウレタン組み合わさってるのか
しっかり耐圧分布されてる感があります。
奥様の初代ヴェルファイアは、シートの出来が
350万もするのに、良くないので
うらやましいです。でもトヨタでこの車だけの
出来ですが！これは偶然なのかな？
写真が悪くてごめんなさい(/ω＼)
SUVぽっくないデザインですっきりしてて
好感が持てます。
ただ ブラックのパネルは イマイチですね！
もっと ポップな色や、白系の木目調など
外観と同じくらいの アイキャッチポイントが欲しいです。
乗ると普通の車感いっぱいで・・・。
この車安くはないので、お金かけても欲しいと思う
動機の多くは、未来感かなって思います。
メータも できればオリジナルパーツの
デザイン欲しかったですね！
このソフトパッドも糸っぽく見えて
単なる凹凸！(´◉◞౪◟◉)
でも一見して わかんないです。
試乗車乗ってくればよかったーと
思いながら
（でも ドライブフィールは詳しくは
わかんないですけど）
でもこの値段で、装備を考えると高くはないですよね！
現代版マークⅡって感じがします。
そうすると クラウンは レクサスのRXあたりかな！
これからは いつかは RXなのかも！
・・・ で あれこれ見てるうちに 見積もりをもらい
予約日決めて コーヒーもらって
（最近ディーラーのコーヒーおいしいですね、ファミレスみたい）
親切な セールスの方に接客してもらい気分よく
帰れました。
整備士から営業マンへ変わって間もない方でしたが
丁寧で分かりやすく素晴らしかったです。
