毎日電車通勤の僕は
土日しか車を運転しません。
やっぱり 車を見るより 人込みを
見る方が 圧倒的おおいのです。
今日も1週間ぶりの運転 (≧▽≦)
・・・て 言っても遠くに行くわけではなく
せいぜい ２０～３０キロくらい用事を
済ませに走るだけですが
今日走り始めて ２分 家から最初の信号
待ちで ん！ オーーー プリウスPHV発見(；ﾟДﾟ)
カッコいー(≧▽≦)
その２分後 次の次の信号待ちで
またまた プリウスPHV発見
しばらく走ると リアデッキにお山二つ
PHV～
用事のあった眼鏡屋の駐車場で PHV止まってる。
わずか ３０分で いきなり４台に遭遇。
すげー売れてる (；ﾟДﾟ)
通常のプリウスは もっとすれ違ってるんですけど。
この２台 同じシャーシフレームでこうも
デザインに違いが出るんですね。
・・・といっても ルーフと各ピラー、ドアくらいしか
共有してないように見えますね。
実際自動車デザインは シャーシの設計でほとんど
プロポーション決まってしまいますから、デザインは
表面数センチの厚みの中でいろいろ苦労してる訳です。
それでも この違い、まったく違う車にみえますね。
ノーマルプリウス なかなか見慣れないですね。
でも 歩道橋の上から見ると カッコよく見えるんです。
プロポーションは いいんですよ！
（横から見る後ろ上がりのラインはスポーツクーペ！）
なので この特徴的なフロントマスクを
変えると カッコイイ車になるんですね！
PHVの 目力も いいですね！
２５年前に HONDA インスパイアのキラキラお目目と
同じくらい インパクト感じます。
リヤ側は 鳥の飛翔してるような
ラウンド形状が特徴的です。
ノーマルもPHVのどちらも個性的ですね！
どっちも 今風というか 近未来的に見えます。
PHVのほうが オーソドックスですね。
少し 上下方向に薄く見えるため
ノーマルより スポーティな感じです。
ノーマルは ちょっとデザインしすぎで
ちょっと複雑ですね。
でも 特徴あるデザインで 個性はあります。
僕が おじさんなので苦手なだけです。
見どころある車が出てきましたね。
HONDAは 独自路線ですが キャラが薄いというか
おもしろみが最近ないですし
日産は がんばれ！としか言いようがないですよね(/ω＼)
（３２のスカラインGTS-25が初めての車でしたので
80年代後半から90年代前半の日産の栄光を思うと
悲しくなってしまいます・・・・・）
MAZDAはデザイン 好き嫌いがはっきりしますが
テーマが一貫していて 最近ちょっと細かいデザイン
要素が少し多すぎな気もしますが
目を引くデザインで どのモデルもイケてる感あります。
車は 見た目が一番と思っている僕は
カッコいーと 思える車が沢山 出てくると嬉しいですね。
